В последно време, все повече и повече американци изостават на своите пенсионни спестявания. Тази ситуация може да бъде по-лошо за работниците в икономиката на концерт.
С компании като Lyft и Uber става публична, икономическия растеж на индустрията концерт е достигнала високо за всички времена. въпреки това, има силна съпротива от тези компании да се срещне с исканията им за работниците на пълно работно време и ползи. Това, според Чад паркове, основател, и главен изпълнителен директор на Повсеместност пенсиониране + Спестявания "има потенциал", за да влоши пенсиониране криза.
Паркове заяви, че "Доколкото ни е известно, возене на акции от фирмите не са формализирани пенсионно-спестовни възможности за техните водачи,... в днешния свят, където повечето компании са се отказали от пенсионни планове и осигурителен осигурява много малка част от вашия доход за пенсиониране, го поставя тежестта категорично ви да запазите за бъдещето си. Това е жалко,, но това е реалността. "
Според доклад на MBO Партньори, Има около 16 милион работници в индустрията концерт. Повечето от тях са на свободна практика, които използват тези допълнителни часове за шофьори като страничен блъскане. Например, по време на правителството изключване, доста голям брой федерални работници пое работата на водача да се издържат по време на които се опитват времена.
въпреки това, на пълно работно време на шофьорите Lyft и Uber трябва да се справят с липсата на адекватни здравни осигуровки или пенсионни спестявания планират със средно почасово заплащане на $9.21.
Itis обаче доста жалко, че тези драйвери на свободна практика не плащат толкова внимание планове за пенсиониране, тъй като те трябва да. Основател на TheRideshareGuy.com, Хари Campbelstated това, но добави, че това е "функция на факта, че почти всички от техните заплати ще се покриват разходите за ден за ден."
Макар Uber е предложил вариант пенсионни спестявания за своите сушилни (резултат от партньорство с Robo-съветник нарече подобрение), съмнения все още виси във въздуха.
На онлайн форум за Uber шофьори нарича Uberpeople, шофьор заяви,, "Аз няма да включва Lyft или Uber с моето пенсиониране планиране. Коефициенти са ти няма да се работи за тях в продължение на много дълго, поне в настоящото форма. "
Друг го нарича "болен шега."
Ето приемане Кембъл по този: "Партньорството подобрение е много повече, отколкото пух вещество, по мое мнение, виждайки в Uber не е допринесъл никакви пари към плана. Много шофьори се борят, за да получите от което е видно от последните стачки и протести срещу Uber, така, за жалост, спестяват за пенсия е последното нещо, което си мисли. "
за жалост, тъй като те не разполагат с установен работодателят, системата не направи много за концерт работници.
"Секторът на финансовите услуги е подравнена с реалностите на съвременното работно място, като компании като Uber с голяма сила на независимите работници по договори,", Каза паркове. "Вие не можете да разчитате на правителството или вашия работодател, за да се грижи за своите пенсионни спестявания."
въпреки това, паркове, вездесъщност пенсионирания + Спестявания CEO предпочита три решения за GG работници откъде са в търсене на средства за спестяват за пенсия: традиционен ИРА план, Рот ИРА план, и индивидуално 401(K) план.
традиционен ИРА план е добър за тези над 40. Вторият вариант е по-добре за шофьорите, които не са достигнали около четирийсетте. Тези две ще бъдат отсрочени данъци. Последният вариант. ,индивида 401(K) план е най-доброто за лицата с високи доходи.