मूडीज के पूर्वानुमान कयामत कार ऋण में निहित

मूडीज से एक नई रिपोर्ट के अनुसार, यूरोप में कारों की बिक्री में गिरावट चालकों के साथ जोखिम भरा लेनदेन में संलग्न करने के ऑटो वित्त कंपनियों मजबूर कर रहा है.

मूडीज ने कहा कि, "यूरोप में नई कारों की बिक्री लड़खड़ाता करने के लिए ऑटो वित्त प्रवर्तकों की प्रतिक्रिया ऑटो उधारदाताओं और प्रतिभूतिकृत लेनदेन के लिए क्रेडिट नकारात्मक है,"

इस का कारण यह है कि ब्रिटेन और जर्मनी में कार निर्माताओं के ड्राइवरों के लिए उदार ऋण शर्तों की पेशकश की है है, ताकि उनके बिक्री बढ़ाने के लिए में. मंगलवार को, मूडीज ने कहा कि इस बिक्री की स्थिति इतनी आराम है कि कार वित्त कंपनियों जोखिम ऋण पर पैसे खो रहे हैं नई कारों की बिक्री में कमी आई है.

मूडीज के अनुसार, इस मुद्दे - आसान ऋण जो अंत पूर्ण ऋण छैला भुगतान नहीं कर ग्राहकों के लिए पेशकश की जा रही- फ्रांस के तट में प्रवेश करने की शुरुआत है.

ब्रिटेन में, नई कार वित्तपोषण की एक विशाल प्रतिशत "व्यक्तिगत अनुबंध खरीद" ऋण के माध्यम से की पेशकश की है (पीसीपी). आम तौर पर, इन ऋणों के ड्राइवरों दो या अधिक वर्षों के च एक अवधि में फैला भुगतान कर सकेंगे. जब ऋण की अवधि खत्म हो गया है, चालक तीन विकल्प हैं.

• ऋण के शेष के लिए एक गुब्बारा भुगतान करें और एकमुश्त कार खरीदने
• "अवशिष्ट मूल्य" के लिए क्रेडिट प्राप्त करें (आर.वी.) कार की और एक नई कार के लिए एक नए समझौते में अधिक ऋण रोल.
• कार वापस डीलरशिप के लिए दो और अधिक कुछ भी नहीं देना.

कार निर्माता कंपनियों है कि ड्राइवर दूसरा विकल्प पसंद करते हैं, क्योंकि यह एक नई कार खरीद और ड्राइवर से रुचि-असर भुगतान का एक नया सेट को सक्रिय करता है.

तथापि, एक कार वित्त कंपनी सौदे पर पैसे खो सकते हैं चालक दो अन्य विकल्पों में से किसी चुनता है. दोनों ही मामलों में कार का मूल्य ऋण पर अवशिष्ट मूल्य की तुलना में कम हो सकता है. दूसरे शब्दों में, कार का मूल्य ऋण की अवैतनिक भाग के मूल्य से कम हो जाएगा.

नई कार बाजार और पुरानी कारों के बाजार एक ही समय में tanking हैं

ब्रिटेन और यूरोप में, सरकारों ने हाल ही में डीजल संचालित कार के खिलाफ कानून बना रही शुरू कर दिया है. इससे उन्हें चालकों के साथ अलोकप्रिय बना रही है. इस प्रकार, दूसरे हाथ बाजार पर उनके मूल्य को कम करने. जबकि उसी समय, नई कारों की बिक्री एक ग़ोता मारना ले लिया है.

मूडीज मार्च में "नकारात्मक" को "स्थिर" से वैश्विक ऑटो विनिर्माण उद्योग पर अपने दृष्टिकोण को बदल दिया. "ग्लोबल हल्के वाहन बिक्री सार्थक में ठीक नहीं होगा 2019 तथा 2020 2018 के बाद के हिस्से के दौरान गिरावट के बाद, "मूडी ने आज कहा. मूडीज द्वारा पता लगाया आंकड़ों के अनुसार, कुल यूनिट की बिक्री में गिरावट आई 0.4% में 2018 सेवा मेरे 16.2 दस लाख.

बिक्री में गिरावट आती है कार ऋण कंपनियों बढ़ा रहे हैं तेजी से जोखिम भरा ऋण उत्पादों की पेशकश करने, मूडीज का कहना है.

लंबे समय तक ऋण, अधिक जोखिम

लंबे समय तक ऋण कम मासिक भुगतान का मतलब, इसे और अधिक उपभोक्ता के लिए आकर्षक बनाने. अकेले ऋण, तथापि, यह मुश्किल ऋण के अंत में कार का मूल्य भविष्यवाणी करने के लिए बनाने के. बदले में इस नुकसान को बनाए रखने कंपनियों में से संभावना बढ़ जाती है. लंबे समय तक ऋण भी इन कंपनियों के लिए घाटे की संभावना में वृद्धि.

अब एक ऋण की अवधि है, कम मासिक भुगतान कर रहे हैं, और अधिक आकर्षक वित्तपोषण ड्राइवरों के लिए लग रहा है. तथापि, लंबे समय तक ऋण अवधि यह मुश्किल ऋण के अंत में कार का अवशिष्ट मूल्य भविष्यवाणी करने के लिए बनाने के, घाटे को बनाए रखने के लिए कंपनियों की संभावना बढ़. के अतिरिक्त, लंबे समय तक मामले डीलरशिप के लिए कारों लौटने ड्राइवरों के अवसरों में वृद्धि से पहले ऋण है, जो भी वित्तीय कंपनियों के लिए घाटे की संभावना बढ़ जाती है, मूडीज का कहना है.

"जर्मनी और ब्रिटेन में, कंपनियां 'वित्तीय कंपनियों, बंदी के रूप में जाना, इस्तेमाल किया कारों में विस्तार कर रहे हैं, नए वाहन बाजार में संतृप्ति के बीच,"ग्रेग डेविस के अनुसार, मूडीज पर VP-वरिष्ठ अनुसंधान विश्लेषक. "हम यह भी बंदी गुब्बारे ऋण जैसे उत्पादों की व्युत्पत्ति में वृद्धि की उम्मीद या अन्य यूरोपीय बाजारों में अवशिष्ट मूल्य जोखिम के साथ पट्टों, संभावित आदेश प्रतिस्पर्धा करने के लिए जोखिम भरी व्युत्पत्ति प्रथाओं के लिए गैर बंदी मजबूर कर दिया। "

"करने के लिए परिपक्वता बढ़ाने से 60 से महीने 36 लगभग तीन गुना नकारात्मक इक्विटी वीटी के बिंदु पर अनुबंध में बनाया जाएगा [स्वैच्छिक समाप्ति]. महत्वपूर्ण बात, नकारात्मक इक्विटी प्रभाव केवल संभावना है कि ग्राहक कार में बदल जाएगी वृद्धि नहीं करता है, लेकिन यह भी पट्टादाता के लिए अनुमानित क्षति वाहन बेचने के बाद,"मूडी रिपोर्ट आज का कहना है.

क्षितिज का विस्तार?

मूडीज के अनुसार, ब्रिटेन और जर्मनी में पीसीपी प्रकार ऋण के लिए बाजार संतृप्ति बिंदु पर अब है. नतीजतन, कार वित्त कंपनियों अन्य देशों के बाजार का पता लगाने शुरू कर दिया है. उदाहरण के लिए, फ्रांस में, पीसीपी ऋण के बराबर "स्थान avec विकल्प डी achat" है (एलओए). इसे खरीदने के लिए एक विकल्प के साथ एक ऋण है. आज , इन एलओए ऋण बना आधा फ्रेंच बाजार बढ़ रही तेजी से कर रहे हैं.