Pastaruoju metu, vis daugiau ir daugiau amerikiečių atsilieka nuo savo santaupų pensijai. Ši situacija gali būti blogiau už darbuotojų koncertą ekonomika.
Su tokiomis kompanijomis kaip Lyft ir uber vyksta visuomenei, koncertą pramonės ekonomikos augimas pasiekė visų laikų aukštumas. tačiau, yra stiprus pasipriešinimas šių bendrovių susitikti su savo darbuotojo poreikius už visą darbo dieną ir nauda. tai, pagal Chad parkai, įkūrėjas, ir generalinis direktorius visur pensijai + Taupymas "turi potencialą", kad pabloginti pensinį krizę.
Parkai pareiškė, kad "Kiek mums žinoma,, Ride-share įmonės nėra formalizuotas pensijų taupymo galimybes jų vairuotojai,... šiandienos pasaulyje, kuriame dauguma įmonių atsisakė pensijų planus ir socialinės apsaugos suteikia labai mažą dalį savo pajamų išėjus į pensiją, Reglamentas įpareigoja tiesiai jums taupyti savo ateitį. Tai gaila, bet tai realybė. "
Pagal kurį MBO Partners ataskaitą, Yra apie 16 milijonas darbuotojų koncertą pramonės. Kurių dauguma yra laisvai samdomų vertėjų, kurie naudoja šias papildomas valandas vairavimo kaip šalutinis stumdymasis. Pavyzdžiui, per vyriausybės uždarymo, gana federalinių darbuotojų skaičius paėmė vairuotojo darbo paremti save per sunkiais laikais.
tačiau, dieninio vairuotojai Lyft ir Uber turi susidoroti su tinkamų sveikatos draudimo ar pensijų taupymo trūksta planuoti, kurių vidutinis valandinis darbo užmokesčio $9.21.
ITIS tačiau gana gaila, kad šie laisvai samdomų vairuotojų neskiria tiek pat dėmesio pensijų planų, kaip jie turėtų. Įkūrėjas TheRideshareGuy.com, Haris Campbelstated tai, tačiau pridūrė, kad ji yra "apie tai, kad beveik visi jų darbo užmokesčio ketina padengti dienos į dieną išlaidas funkcija."
Nors UBER pasiūlė pensijų taupymo variantą savo džiovyklėms (iš partnerystės su robo-konsultantu rezultatas vadinamas gerinimo), Abejonės vis dar kabo ore.
Dėl interneto forume Uber vairuotojų vadinamas Uberpeople, vairuotojas pareiškė,, "Aš nenoriu dalyvauti Lyft arba Uber su mano išėjimo į pensiją planavimo. Šansai yra jūs nesiruošia dirbti už juos labai ilgai, bent jau šios formos. "
Kitas pavadino jį "serga pokštas."
Čia yra Campbell imtis šio: "THE Taisymas partnerystė buvo daug daugiau pūkų, nei medžiagos, Mano nuomone, matome, kaip Uber neprisidėjo prie jokių pinigų planą. Vairuotojų daug stengiasi išsiversti kaip rodo pastarųjų streikų ir protestų prieš Uber, taip, Deja, taupyti pensijai yra paskutinis dalykas, dėl savo proto. "
Deja, nes jie neturi nustatyto darbdaviui, sistema nedaro daug koncertą darbuotojų.
"Finansinių paslaugų sektorius yra nesuderinti su šiuolaikinės darbo realybę, pavyzdžiui, tokių kompanijų kaip "Uber su didele kariuomene nepriklausomų sutartis dirbantys darbuotojai,Sakė Parkai. "Jūs negalite pasikliauti vyriausybės ar jūsų darbdavys rūpintis savo santaupų pensijai."
tačiau, parkai, visur Nurašymai + Taupymo Vadovas pageidaujamą tris sprendimus GG darbuotojų WH yra paieškos priemonė taupyti pensijai: tradicinis IRA planas, Roth IRA planas, ir individualus 401(K) planas.
Tradicinis IRA planas yra geras vyresnių nei 40. Antrasis variantas yra geriau vairuotojams, kurie nepasiekė savo keturiasdešimt metų. Šie du būtų atidėtųjų mokesčių. Paskutinis variantas. ,individas 401(K) planas yra geriausias dideles pajamas gaunančių asmenų.