Conducerea Fiat Chrysler a decis să-și amintească de peste un milion de camioane Ram pick-up din cauza software-ul defect. Anunțul a fost făcut vineri și actualizarea corectivă pe software-ul defect va începe de la sfârșitul lunii iunie. Acesta va fi liber pentru toate vehiculele afectate.
Auburn Hills de automobile a dezvăluit faptul că, atunci când o lovitură majoră este afectat pe partea de dedesubt a pickup Ram, modulele sale de calculator este păcălit să creadă că un senzor a încetat să mai funcționeze, dezactivarea, astfel, airbag-urile laterale și centurile de siguranță. Această eroare a condus la două accidente, două leziuni și un deces. Oprirea vehiculului și apoi rotindu-l din nou cu toate acestea corectează eroarea software-ul până când apare din nou.
Aproximativ un milion de Ram camionetele va fi rechemat în Statele Unite singur și 216,007 alții în Canada. O alta 21,668 va fi amintit în Mexic și apoi 21,530 de pe piețele globale. Vehiculele pickup Ram afectate de această rechemare de curent sunt Ram 1500 și 2500 de 2013 la 2016 Modelul și Ram 3500 de 2014 la 2016 modele.
Pornind de la sfârșitul lunii iunie, clienții afectați vor fi contactați și notificat atunci când vehiculele lor proprii ar putea veni pentru actualizare de software. Această reprogramare modul de calculator este necesară, deoarece s-ar activa desfășurarea instantanee a airbag-uri laterale și centuri de siguranță în timpul ciocnirilor.
„Dispozitivele de pretensionare a centurii de siguranță reduce moale în timpul ciocnirilor, reducând astfel mișcarea înainte a capului ocupantului și trunchi,“Fiat Chrysler a dezvăluit. Într-un caz în care software-ul nu reușește, o lumină de avertizare este aprins pe tabloul de bord, fapt care ia determinat eșecurile ambelor airbag-uri si centuri de siguranta.
Constructorul a făcut în mod voluntar această retragere ținând cont de faptul că National Highway Traffic Safety (NHTSA) amendat-l $105 milioane în 2015 pentru incapacitatea de a raporta probleme tehnice identificate cu 11 milioane de vehicule. Și acolo a fost un alt $70 bine pentru faptul că nu a notifica NHTSA cu privire la pretențiile de garanție, reclamațiile consumatorilor și accidente legate de problemele de vehicule.